淋雨试验箱采用机电结合的方式达到试验目的

   有操作过淋雨试验箱的人都知道，淋雨试验适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验。

　  淋雨试验箱根据其使用要求，采用机电结合的方式，通过机械传动，达到试验目的，转台传动机构是通过电动机带动蜗杆，驱动蜗轮，达到规定转速，摆杆是电动带动减速机带动齿杆驱动齿轮，使摆杆驱动。旋杆是通过电机带动减速机，减速面直接驱动旋杆运转。模拟自然降雨环境，对试件进行外壳防护等级检测。

　  喷水量和喷水压力可通过开关球阀的大小方式调节;摆管角度和摆管频率则分别用改变连杆在偏心轮上的位置和通过改变电机转速以实现;放试件的工作台转速，采用蜗轮减速机减速、变频器改变电机转速实现;在工作台转轴上设有轴套装置，可在轴向作上下调整，以适应不同试件外形尺寸的需要;试验时间由时间累积器设定及显示。

    众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。 

　　谈谈当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品影响是不容忽视的。

　　军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。